سیم پیچی موتور 3فاز:
برای سیم پیچی موتور 3 فاز و تک فاز فقط کافیست با گروه فنی مهندسی آرسا برق تماس گرفته و در کم ترین زمان ممکن موتور خود را سیم پیچی و تعمیر نمایید.
سیم پیچی موتور 3 فاز و تک فاز در کمترین زمان ممکن
انواع موتور الکتریکی:
سه نوع موتور الکتریکی وجود دارد؛ DC ،AC و خاص.
موتورهای الکتریکی بر اساس کاربردی که دارند دارای قطعات کوچک و بزرگ داخلی هستند که عبارت اند از:
- روتور
- استاتور
- شکاف هوا
- پوسته
- سیم پیچ
سیم پیچ جزء مهم ترین قسمت های موتور است و وظیفه بسیار مهمی بر عهده دارد؛
بنابراین آشنایی با انواع سیم پیچی موتور (Motor Winding) به شما در درک عملکرد موتور کمک خواهد کرد.
سیم پیچ موتورالکتریکی چیست؟
سیم پیچ از سیم های در هم تنیده بسیاری تشکیل شده است که
با آرایشی متفاوت روی یک هسته آهنی پیچیده شده اند و قطب های مغناطیسی را به وجود آورده اند.
موتورهای الکتریکی دو پیکربندی قطب برجسته و غیربرجسته با آرایش و ظاهری متفاوت دارند.
جنس و عایق انواع سیم پیچی موتور به توان موتور بستگی دارد،
برای سیم های با توان کمتر از 150 کیلووات از سیم مسی لاکی استفاده می شود؛
ولی برای سیم هایی با توان بالای 150 کیلووات از شینه مسی استفاده می شود تا بتواند در مقابل فشار قوی مقاومت کند.
معمولا عایق سیم های توان پایین روکش معمولی است؛
اما برای سیم پیچی های توان بالا از فن خنک کننده و کانال آب سرد تعبیه شده بر روی موتور استفاده می کنند.
سیم پیچی موتور را از نظر محل استفاده و تعداد فاز موتور می توان تقسیم بندی کرد که
در ادامه به این تقسیم بندی ها می پردازیم.
انواع سیم پیچی موتور از نظر محل استفاده:
- سیم پیچی استاتور
روی استاتور شکاف هایی وجود دارد که سیم پیچ می تواند داخل آن ها قرار بگیرد و
سپس به کمک منبع تغذیه AC می توان انرژی مورد نیاز این نوع از انواع سیم پیچی موتور را تامین کرد.
سیم پیچی استاتور به دو روش ستاره و مثلث متصل می شود.
- سیم پیچی روتور
قسمت چرخان موتور، روتور، نیز سیم پیچ دارد.
این نوع از انواع سیم پیچی موتور توسط منبع DC تغذیه می شود و دو زیرمجموعه دارد:
- سیم پیچ دور: در این نوع سیم پیچی تساوی و برابری در قسمت های مختلفی برقرار است.
برای مثال خطوط و قطب ها به طور مشابه به یکدیگر متصل می شوند،
تعداد خطوط موازی با تعداد براش های داخلی سیم پیچ یکسان است و تعداد سیم های مثبت و منفی برابر است.
این نوع از سیم پیچی بیشتر برای ماشین های ولتاژ پایین و جریان بالا کاربرد دارد و به سه دسته تقسیم می شود:- ساده
- دوبلکس
- سه تایی
- سیم پیچ موج: این نوع از سیم پیچی ها خطوط موازی بین دو براش مثبت و منفی دارند.
هادی های این نوع سیم پیچی را به صورت دو خط موازی می توان به یکدیگر اتصال داد.
همچنین تعداد براش های داخل سیم پیچی با تعداد درگاه های موازی برابر هستند.
از این نوع سیم پیچی در ماشین هایی ولتاژ بالا و جریان کم استفاده می کنند.
انواع سیم پیچی موتور از نظر تعداد فاز
از نظر تعداد فاز می توان سیم پیچی موتور را به صورت زیر تقسیم بندی نمود.
انواع سیم پیچی موتور تک فاز:
این نوع از موتورها بیشتر در مناطق مسکونی و ادارات کاربرد دارند.
موتورهای تک فاز خود به 5 زیردسته تقسیم می شوند:
- سیم پیچ گام کسری (Resistance Start):
ابتدا و انتهای کلاف کمتر از 180 درجه اختلاف دارند و نیروی محرکه داخل کلاف ها توسط جمع برداری محاسبه می شود؛
بنابراین نیروی محرکه و در نتیجه توان موتور کاهش می یابند که
برای جبران آن گام را کوتاه و تعداد دور کلاف ها را زیاد می کنند.
- سیم پیچ موتور تک فاز طرح دو فاز (Shaded-Pole):
قبل از انجام این نوع سیم پیچی باید محاسبات مرتبط با سیم پیچی انجام گیرد،
جدول سیم پیچی آماده شود و سپس نقشه ترسیم گردد.
این نوع یک سیم پیچ دائمی دارد که در راه اندازی مورد استفاده است.
نحوه قرارگیری سیم پیچ ها به این صورت است که
سیم پیچ اصلی و سیم پیچ راه انداز هر دو داخل شیار قرار دارند.
- سیم پیچی گام کامل (Capacitor Start):
ابتدا و انتهای این سیم پیچ اختلاف فاز 180 درجه دارند؛ بنابراین محاسبات به روش جبری انجام می شوند.
همچنین گام های قطبی و سیم پیچی با هم برابر هستند.
- سیم پیچ موتور القایی تک فاز با راه انداز خازن دائم کار (Permanent Capacitor):
- راه اندازی این موتور ها به وسیله خازن الکترولیتی انجام می گیرد که
- بعد از راه اندازی نیز به منظور ایجاد اختلاف فاز در سیم پیچی، در مدار باقی می ماند.
- سیم پیچی کمکی دائم در مدار یک طبقه گام کسری (Capacitor Start Capacitor Run):
در این سیم پیچی زوج یا فرد بودن q (تعداد شیارهای زیر هر قطب فاز) مورد بررسی قرار می گیرد تا موقعیت کلاف ها مشخص شود.
این سیم پیچی ها طرح دو فاز هستند (یک فاز اصلی و یک فاز مجازی) که اختلاف فاز 90 درجه دارند.
انواع سیم پیچی موتور سه فاز:
در این بخش با انواع سیم پیچی موتور سه فاز آشنا می شوید.
باید این را در نظر داشته باشید که از طریق تخته کلم (همان طور که در شکل مشخص است سر سیم پیچ ها روی یک شاسی تخت قرار می گیرد تا اتصالات صورت گیرد؛
به این شاسی تخته کلم یا Terminal Board می گویند) می توان به ابتدا و انتهای سیم پیچی ها دسترسی داشت.
- اتصال ستاره:
این نوع اتصال با حرف Y نشان داده می شود.
اتصالات در این انواع سیم پیچی موتور به صورتی است که انتهای هر سه کلاف به یکدیگر و فازهای اصل به کلاف ها اتصال داده می شوند
(هر یک از حروف R، B، Y نشان دهنده فازها هستند و حرف N نشان دهنده سیم نول است).
- اتصال مثلث:
این نوع اتصال با حرف D نشان داده می شود.
نحوه اتصال در این انواع سیم پیچ موتور به این صورت است که انتهای کلاف اول به ابتدای کلاف دوم وصل می شود و به همین ترتیب ادامه می یابد.
در نهایت مثلثی ایجاد می شود که هر فاز نقش یکی از ضلع های مثلث را اجرا می کند (حروف R ،B و Y فازها را نشان می دهند).
فرمول های سیم پیچی موتور
فرمول محاسبه تعداد دور موتور از رابطه ns=۶۰.f/p به دست می‌آید. حرف p تعداد قطب های موتور و حرف f فرکانس برق شهر را نشان می‌دهند. تعداد قطب‌های موتور از طریق رابطه p=۶۰*f/ns محاسبه می‌گردد.
محاسبه گام قطبی از رابطه z/۲p به دست می‌آید. برای به دست آوردن و محاسبه زاویه الکتریکی میان دور شیار مجاور، از فرمول aez=p/z استفاده می‌شود.
با توجه به حساس و تخصصی بودن سیم پیچی موتور انجام هرگونه اشتباه در این پروسه، می تواند سیم پیچی موتور را با مشکلات مختلفی مواجه کند. بنابراین توصیه می‌کنیم پیش از اقدام به سیم پیچی موتور مهارت‌های لازم را از طریق شرکت در دوره‌های آموزش سیم پیچی به دست آورید و یا با سپردن الکتروموتور خود به شرکت آرسا برق در کمترین زمان ممکن الکترو موتور خود را تحویل بگیرید.